Đối thủ! Hãy khởi động động cơ! Tổng quan về Le Mans 24 Hour!

Hãy lắng nghe, những người yêu tốc độ! Hãy khởi động động cơ và thắt dây an toàn để chuẩn bị cho một cuối tuần đua xe thể thao đầy hấp dẫn tại Le Mans 24 hours, sự kiện hành động đua xe đẹp mắt mà chúng ta không thể bỏ qua. Với một đội hình 62 xe, trong đó có 16 siêu xe, và dự kiến ​​hơn 300.000 người hâm mộ sẽ có mặt để chứng kiến sự kiện kỷ niệm 100 năm thành lập này, sự mong đợi sẽ leo thang tại La Sarthe cuối tuần này.

Đương nhiên, triển vọng của những cuộc đua đầy kích thích và đầy nhiên liệu cũng mang đến nhiều điểm nóng để thảo luận, đặc biệt là: liệu Toyota có thể giành được sáu chiến thắng liên tiếp hay liệu ai đó trong nhóm bám đuổi có thể gây khó khăn cho họ không?
 

Chúng ta bắt đầu bằng việc đặt sự chú ý vào câu hỏi đang được các fan hâm mộ môn đua xe đặt ra - liệu có ai có thể ngăn chặn được đội Toyota GAZOO Racing? Từ năm 2018 đến nay, Toyota đã kiểm soát chặt chẽ giải đấu này, giành được không ít hơn 5 chiến thắng liên tiếp và hiện đang muốn ghi tên mình vào truyền thuyết Le Mans bằng việc trở thành đội thứ ba trong lịch sử giải đấu này đạt được 6 chiến thắng liên tiếp, sau Ferrari (1960-1965) và Porsche (1981-1987).

Dựa vào thành tích ấn tượng mà Toyota đã thiết lập ở mùa giải mới của hạng đua FIA WEC, sẽ là cần sự mạnh dạn để đặt cược chống lại Toyota giật cờ caro đen trắng tại La Sarthe một lần nữa. Đội vô địch năm ngoái đã giành được 3 chiến thắng trong 3 trận đấu cho đến nay, cùng với vị trí 1-2 tại Sebring và Spa, và hiện có vẻ như vẫn đang là đội mạnh nhất ở đây.

Hơn nữa, tất cả 6 tay đua trên cả hai chiếc xe đều biết điều gì làm nên chiến thắng trong cuộc đua này và tất cả đều muốn cảm nhận mùi vị ngọt ngào của chiến thắng một lần nữa. Sébastien Buemi, Brendon Hartley và Ryo Hirakawa đã giành giải thưởng lớn năm ngoái và sẽ háo hức mang về chiến thắng một lần nữa, vì chiến thắng này sẽ giúp Hartley và Buemi lần lượt có thêm chiến thắng thắng tại giải Le Mans thứ 4 và thứ 5.

Tương tự, Mike Conway, Kamui Kobayashi và José María López cũng muốn giành chiến thắng Le Mans lần thứ hai cùng nhau và sẽ đẩy GR010 HYBRID đến giới hạn tối đa trong cuộc đua chinh phục chiến thắng. Đội này sẽ tận dụng sức mạnh và tốc độ đáng tin cậy của GR010 HYBRID để đạt được mục tiêu chiến thắng.
 

Mặc dù Toyota đang thống trị, việc giành chiến thắng không hề dễ dàng đối với hãng ô tô của Nhật Bản và các đối thủ sẽ rất háo hức để phá đám họ. Có thể đối thủ chính đối với sự thống trị của Toyota đến từ đội Ferrari - AF Corse.

Đội đua có biểu tượng ngựa chồm Prancing Horse đã có một khởi đầu ấn tượng trong mùa giải này, chiếc 499 giành được vị trí pole trong lần ra mắt tại Sebring và, nhờ tốc độ chói lọi trên một vòng đua, chiếc 499 đã chứng tỏ rằng nó có thể cạnh tranh với GR010 HYBRID của Toyota. Hơn nữa, đội còn sở hữu một đội hình tài năng và đã giành được điểm số trong mùa giải này với ba lần về đích trên bục vinh quang.

Tuy nhiên, Ferrari cần vượt qua hai nỗi lo nhỏ nếu họ muốn làm một điều mà họ chưa làm được trong mùa giải này, đó là giành chiến thắng trong các cuộc đua. Thứ nhất, họ cần nâng cao chiến thuật và thứ hai, họ cần cải thiện hiệu suất lốp nguội của 499 vì điều này đã khiến họ phải trả giá ở Spa đầu mùa giải này.
 

Một nhà sản xuất siêu xe khác hy vọng tái hiện lại niềm vui từ những chiến thắng Le Mans trước đây là Porsche, đội này đã mang đến ba chiếc xe được trang trí trong một thiết kế đầy màu sắc tưởng nhớ đến những nhà vô địch trước đó của hãng. Tuy nhiên, có vẻ như việc giành chiến thắng sẽ không dễ dàng đối với đội đua Đức trong dịp này, vì mùa giải này đã khởi đầu gập ghềnh với sự cố về độ tin cậy của chiếc 919 Hybrid và vấn đề về tuổi thọ lốp cũng là một vấn đề vào cuối cuộc đua.
 

Cuối cùng, chúng ta chuyển sự chú ý đến Cadillac, nhà sản xuất xe hơi đã vắng mặt tại Le Mans trong 21 năm qua và quay trở lại với mẫu xe V-Series R, đã giành chiến thắng hai lần trong giải IMSA WeatherTech Sportscar Championship trong mùa giải đầu tiên. Hơn nữa, họ có lịch sử chiến thắng khi đội đua Cadillac Racing do Chip Ganassi Racing điều hành, đội đã đạt thành công ở Daytona 24 hours và Le Mans năm 2016 với chiếc Ford GTE.

Tuy nhiên, mặc dù có những dấu hiệu khích lệ cho Cadillac với độ tin cậy của V-Series R và khả năng kéo dài tuổi thọ lốp xe là những lợi thế quan trọng, nhưng cho đến thời điểm này, họ chưa thể cho thấy tốc độ trên đường thẳng để sánh ngang với Toyota và Ferrari. Tuy nhiên, một vị trí trên bục vinh quang hoàn toàn có thể trong tầm tay của đội đua Mỹ này nếu họ chơi đúng chiến thuật ở đây.

Dù cho điều gì xảy ra, chúng ta sẽ được tham gia vào một cuộc đua căng thẳng với những khúc ngoặt và những bất ngờ có thể xảy ra bất kì lúc nào!