Các fan đua xe Công thức 1, hãy nổ máy thôi nào!
Kêu gọi tất cả các fan hâm mộ tốc độ F1! Hãy chuẩn bị tinh thần siêu tốc vào cuối tuần này khi môn đua xe quá nhanh quá nguy hiểm hào hứng trở lại sau 4 tuần nghỉ ngơi cùng với giải Grand Prix Azerbaijan.
Ngoài ra, Grand Prix Chủ nhật cũng mang đến một sự thay đổi nhỏ về thể thức, vì đây sẽ là lần đầu tiên giải GP này được tranh tài trên đường phố và cũng sẽ là giải đầu tiên trong số 6 cuộc đua Sprint cuối tuần của năm 2023. Tất nhiên, sự thay đổi về thể thức đã gây ra nhiều tranh cãi: các tên tuổi lớn của Red Bull, Aston Martin và Alpine đều bày tỏ mối lo ngại của họ về động thái này.
Tuy nhiên, bỏ qua những thay đổi về thể thức thì những điểm khác vẫn được giữ nguyên, và câu hỏi đặt ra là liệu ai có thể ngăn cản sự thống trị của đội Red Bull với tay đua Max Verstappen không? Liệu trong nhóm bám đuổi, ai có thể làm nên bất ngờ?
Từ những lý do nêu trên, bây giờ là thời điểm tốt nhất để nhận định về cuộc đua cuối tuần này.
Sự thống trị hoàn toàn và tuyệt đối. Đó là cách duy nhất bạn có thể mô tả màn trình diễn của Red Bull trong môn Công thức 1 mùa này khi họ đã hoàn toàn xóa sổ mọi sự phản kháng cho đến nay. Với 3 chặng đua trong lịch thi đấu năm nay, Red Bull đã giành được 3 chiến thắng, 3 vị trí pole dẫn đầu và 2 lần giành cả 2 vị trí nhất nhì. Hai “gà nòi” Max Verstappen và Sergio Perez thống trị ngôi đầu trong bảng xếp hạng Vô Địch Cho Tay Đua, giúp cả đội giành chiến thắng dễ dàng với cách biệt lần lượt là 38 và 20 điểm so với vị trí xếp sau Red Bull tại các vòng đua ở Bahrain và Ả Rập Xê Út.
Hơn nữa, Verstappen cũng rất biết cách để đứng đầu tại Baku, vì chính anh đã cầm cờ ca rô chiến thắng vào kỳ thi đấu trước. Phải có thần kinh thép mới dám đặt cửa thất bại cho nhà đương kim vô địch, nhất là với phong độ hừng hực khí thế hiện tại của anh.
Thế nhưng, bất chấp sự thống trị gần đây, đội đua Red Bull vẫn cần phải cảnh giác với các đối thủ: thời gian nghỉ 4 tuần do giải Grand Prix Trung Quốc bị hủy bỏ có khả năng làm gián đoạn đà chiến thắng của họ, cũng như đem lại cho các đối thủ cơ hội vàng để chuẩn bị và nâng cấp thiết bị cho xe đua, từ đó thu hẹp khoảng cách.
Một trong những đội đã làm việc miệt mài bên chiếc xe của họ trong thời gian nghỉ là Mercedes. Người đứng đầu Mũi tên bạc là Toto Wolff nói rằng đội đua của ông đã nỗ lực hết sức để liên tục tung ra các bản nâng cấp xe đua của họ, nhắm đến các cuộc đua tới; nhà thiết kế James Allison giải thích rằng trọng tâm sẽ là tìm cách tăng lực ép xuống và sử dụng các thành phần hệ thống treo khác nhau để cải thiện khả năng cân bằng và bẻ lái của dòng xe W14.
Có một người đang rất hy vọng rằng sự chăm chỉ của đội mình sẽ được đền đáp: Lewis Hamilton. Nhà vô địch đua xe 7 lần đã cán đích ở vị trí thứ hai tại Úc trước kỳ nghỉ và đang nôn nóng tìm kiếm chiến thắng đầu tiên kể từ năm 2021 để chứng minh rằng anh vẫn là một thế lực đáng nể trên đường đua.
Phát hiện bất ngờ của năm nay là đội Aston Martin cũng chuẩn bị triển khai những nâng cấp thực sự đầu tiên cho chiếc xe của họ, chẳng hạn như cánh gió sau mới, từ đó tìm cách duy trì khí thế ấn tượng từ đầu mùa. Cựu binh dày dạn kinh nghiệm Fernando Alonso dường như đã quay ngược thời gian để đứng thứ 3 trong 3 cuộc đua mở màn của mùa giải 2023. Liệu anh có đủ khả năng để làm tốt hơn nữa và mang danh hiệu về nhà tại các vòng đua tới? Chỉ thời gian mới có thể trả lời!
Cuối cùng nhưng không kém phần quan trọng, hãy chuyển sự chú ý sang đội Ferrari. Mặc dù Charles Leclerc và Carlos Sainz Jr. đã có những khoảnh khắc lóe sáng để chứng minh khả năng của họ trong mùa giải trước, nhưng cho đến nay, Ngựa Chồm đã khởi đầu mùa giải rất chậm chạp. Leclerc buộc phải bỏ cuộc tại 2 trong 3 chặng đua đầu tiên, thêm vào đó, Ferrari thậm chí không giành được điểm nào tại Australia.
Thời gian để tiếp tục săn lùng Giải Vô Địch Đội Đua không còn nhiều, Leclerc và các đồng đội đang rất cần điểm số trên BXH. Thế nhưng Baku không phải là nơi có nhiều kỷ niệm vui với Ferrari trong những năm qua: họ chỉ 3 lần về đích ở vị trí thứ nhất tại đường đua này và thậm chí vào năm ngoái, đội ngậm ngùi với nỗi đau cả 2 tay đua đều phải bỏ cuộc.
Liệu đây có phải là năm mà rốt cuộc họ sẽ phá vỡ lời nguyền tại thủ đô của quốc gia Trung Á hay các vị thần tốc độ sẽ tiếp tục gieo sầu cho Ngựa Chồm?