Se acerca la hora de pisar a fondo... ¿Qué nos deparará 2022 a los fans de la F1?
¡Locos y locas del motor! Arrancad motores y ajustaos bien el cinturón para disfrutar de una montaña risa de emociones y de acción de alto octanaje... la nueva temporada está a la vuelta de la esquina. Tras la que fue, seguramente, la carrera por el título más emocionante que hemos visto en años, con un final tremendamente espectacular digno de una película de Hollywood, los nervios ante la nueva temporada de Fórmula 1 están a flor de piel en estos momentos.
Por supuesto, la llegada de una nueva temporada trae también un montón de preguntas a los labios de los fans de la F1 de todo el mundo. ¿Podrá Hamilton vengarse de Verstappen tras perder de forma tan cruel su octavo título de campeón mundial, algo que habría batido todos los récords? ¿Habrá algún otro constructor que se sume a una fiesta, que hasta ahora ha sido prácticamente coto privado? ¿Quién se hará con el asiento de Nikita Mazepin en Haas?
Teniendo en cuenta todo lo anterior, no hay mejor momento que el ahora para analizar lo que 2022 nos puede deparar a los fans de la Fórmula 1.
El campeón
No hace falta decir que lo que más interesa a los fans de la Fórmula 1 será quién se hará con el título de campeón mundial, ya que los archirrivales Max Verstappen y Lewis Hamilton volverán a verse las caras una vez más.
Seguramente, decir que las circunstancias que hicieron que Verstappen pudiera romper el enorme dominio de Hamilton en el campeonato de pilotos durante la carrera de Abu Dabi fueron controvertidas sería quedarse muy cortos. Pero no cabe duda de que ganar es algo natural en él y que está ansioso por convertirse en el número 1 de este deporte, tras ser el primer piloto que no pilota un Mercedes en alzarse con el título desde que lo hiciera Sebastian Vettel en 2013.
Lo que es seguro es que Red Bull tiene una enorme confianza en la capacidad del neerlandés para guiarles hacia un nuevo título, ya que su histórico triunfo fue recompensado con una ampliación de contrato, de la que se dice que hico a Verstappen el deportista de los Países Bajos mejor pagado de la historia.
El contrincante
Dicho esto, ni Red Bull ni Verstappen se hacen demasiadas ilusiones a la hora de pensar que esta temporada será sencilla, ya que tanto Mercedes como Lewis Hamilton estarán impacientes por demostrar a todo el mundo quién manda. Aunque las heridas del Gran Premio de Abu Dabi siguen recientes tanto para Hamilton como para su equipo (como demuestran las declaraciones del director ejecutivo de Mercedes, Toto Wolff, en las que dice que no volverá a hablar en su vida con el anterior director de carrera de la F1, Michael Masi), el piloto británico está lleno de confianza ante la temporada que se avecina.
El siete veces campeón del mundo dijo hace poco que las flechas plateadas «no cometen errores». Hamilton también quiso dejar de lado las sugerencias de que el reinado de Mercedes pudiera estar llegando a su fin en el campeonato de constructores, indicando que han ganado nada menos que 8 títulos seguidos.
Además, no cabe duda de que hay muchos motivos para mostrar semejante optimismo. Después de todo, Hamilton sabe de sobra lo que hace falta para ganar, y los Mercedes fueron los más rápidos en la primera ronda de pruebas hace poco en Barcelona, acabando 1.º y 2.º, seguidos por, ¡sorpresa!, los dos Red Bull.
La pregunta es: ¿tendrá el número uno de Mercedes lo que hace falta para superar el hasta ahora imbatible récord de Schumacher?
El regreso de «Il cavallino rampante»
Hablando de Schumacher, puede que su anterior equipo vea 2022 como la gran oportunidad de reafirmarse como una fuerza a tener en cuenta en el circuito. Ferrari dejó atrás un 2020 realmente decepcionante la temporada pasada, consiguiendo el 3er puesto en el campeonato de constructores, y muchos de sus tifosi esperan que Charles LeClerc y Carlos Sainz Jr. puedan volver a capturar parte de la gloria que alcanzaron a mediados de la década del 2000, cuando Ferrari dominó el deporte gracias al legendario Michael Schumacher.
Aun así, a pesar de las grandes expectativas con las que parece que debe convivir cualquier piloto de Ferrari, tanto LeClerc como Sainz Jr. no han demostrado hasta el momento todo aquello de lo que son capaces. Teniendo en cuenta que solo han ganado dos Grandes Premios entre los dos, parece que intentar que el campeonato de pilotos empiece a ser cosa de tres todavía le queda un poco lejos a Ferrari, al menos por ahora.
¿Quién se hará con el puesto?
Por último, terminamos el análisis de esta semana con otra pregunta importante que ha dado mucho que pensar a los fans de los deportes de motor esta semana: ¿quién se hará con el asiento de Nikita Mazepin en Haas? El piloto ruso ha visto cómo le rescindían el contrato, ya que el equipo Haas ha cortado todo vínculo entre ellos y su espónsor Uralkali, un fabricante de fertilizantes potásicos del que el padre de Mazepin es un accionista muy importante, inmediatamente después del inicio de los trágicos acontecimientos que están teniendo lugar en Ucrania.
Aunque esto, por supuesto, ha provocado la ira de Mazepin, Haas intenta sustituirle por todos los medios, ya que el inicio de la nueva temporada está al caer. Aunque el piloto de reserva Pietro Fittipaldi fue el encargado de la última ronda de pruebas en Baréin, no será él el piloto elegido, ya que Haas está a punto de anunciar a su nuevo piloto y parece que ya lo ha encontrado: Kevin Magnussen.
¿Quién se hará con el asiento de Mazepin de forma permanente? Parece que Magnussen. ¿Qué tal lo hará? Solo el tiempo lo dirá.