An alle Sportwagen-Fans! Starten Sie Ihre Motoren! Eine Vorschau auf das 24-Stunden-Rennen von Le Mans!

An alle Motorsportfans da draußen! Starten Sie Ihre Motoren und schnallen Sie sich an für ein aufregendes Wochenende voller epischer Motorsport-Action, wenn die 24 Stunden von Le Mans wieder einmal auf unseren Bildschirmen erscheinen. Mit einem Starterfeld von 62 Fahrzeugen, darunter 16 Hypercars, und über 300.000 Fans, die erwartet werden, um das hundertjährige Bestehen dieser Veranstaltung mitzuerleben, wird die Vorfreude an diesem Wochenende an der Sarthe förmlich explodieren.

Natürlich sorgt die Aussicht auf noch mehr verlockende, hochoktanige Motorsport-Action für jede Menge Gesprächsstoff, nämlich: Kann Toyota sechs Siege in Folge einfahren oder wird einer der Verfolger dem Ganzen einen Strich durch die Rechnung machen?
 

Zu Beginn widmen wir uns der Frage, die derzeit jedem Motorsportfan auf den Lippen liegt: Kann jemand Toyota GAZOO Racing stoppen? Toyota hat diese Veranstaltung seit 2018 eisern im Griff und hat seitdem nicht weniger als fünf Siege in Folge geholt. Sie wollen sich in die Le-Mans-Folklore eintragen, indem sie als erst drittes Team in der Geschichte dieser Veranstaltung neben Ferrari (1960-1965) und Porsche (1981-1987) einen doppelten Hattrick mit aufeinanderfolgenden Siegen schaffen.

Nach dem fulminanten Start in die neu gestaltete FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft in dieser Saison zu urteilen, bräuchte man starke Nerven, um nicht darauf zu wetten, dass Toyota erneut die Zielflagge an der Sarthe sehen wird. Die Vorjahressieger haben in dieser Saison bisher 3 von 3 Rennen gewonnen und auch in Sebring und Spa jeweils den ersten und zweiten Platz belegt und scheinen auch hier wieder das Team zu sein, das es zu schlagen gilt.

Außerdem wissen alle 6 Fahrer in beiden Autos, was es braucht, um dieses Rennen zu gewinnen, und sie werden alle den süßen Geschmack des Sieges noch einmal kosten wollen. Sébastien Buemi, Brendon Hartley und Ryo Hirakawa haben im vergangenen Jahr den großen Preis gewonnen und werden darauf brennen, den Sieg erneut nach Hause zu fahren, denn Hartley und Buemi würden mit einem Sieg ihren vierten bzw. fünften Le-Mans-Triumph feiern.

Auch Mike Conway, Kamui Kobayashi und José María López streben ihren zweiten gemeinsamen Le-Mans-Sieg an und werden den stets zuverlässigen und schnellen GR010 HYBRID bis an seine Grenzen bringen.
 

Trotz der Dominanz von Toyota ist der Sieg für den japanischen Automobilgiganten noch lange keine beschlossene Sache, und die Verfolger werden alles daran setzen, ihnen die Party zu vermiesen. Die vielleicht größte Bedrohung für Toyotas Überlegenheit kommt von niemand anderem als Ferrari - AF Corse. 

Der Saisonstart von Ferrari war bisher beeindruckend, denn der 499 hat bei seinem ersten Einsatz in Sebring die Pole Position errungen und dank seines rasanten Tempos über eine Runde bewiesen, dass er dem GR010 HYBRID von Toyota das Wasser reichen kann. Darüber hinaus verfügt das Team über eine Reihe von talentierten Fahrern, die in dieser Saison mit drei Podiumsplatzierungen in die Punkteränge gefahren sind.

Es gibt jedoch noch zwei kleine Zweifel, die Ferrari ausräumen muss, wenn sie das tun wollen, was ihnen in dieser Saison noch nicht gelungen ist: Rennen zu gewinnen. Erstens müssen sie ihre Taktik verbessern, und zweitens müssen sie die Leistung des 499 auf kalten Reifen verbessern, denn das hat sie in Spa in dieser Saison gekostet.

Ein weiterer Hersteller von Supersportwagen, der hofft, an frühere Le-Mans-Erfolge anknüpfen zu können, ist Porsche, der ein Trio von Fahrzeugen in einer farbenfrohen Lackierung mitbringt, die eine Hommage an die früheren Sieger der vergangenen Jahre darstellt. Allerdings könnte der Sieg für die Deutschen dieses Mal etwas schwierig werden, denn der Saisonstart verlief für sie dieses Mal etwas holprig, da der 919 Hybrid unter Zuverlässigkeitsproblemen litt und auch die Lebensdauer der Reifen gegen Ende der Rennen ein Problem darstellte.
 

Zu guter Letzt richten wir unsere Aufmerksamkeit auf Cadillac, die nach 21 Jahren Abwesenheit mit ihrem V-Series R, der in seiner ersten Saison in der IMSA WeatherTech Sportscar Championship bereits zweimal gewonnen hat, nach Le Mans zurückkehren. Außerdem haben sie einen erfolgreichen Namen in ihren Reihen, denn Cadillac Racing wird von Chip Ganassi Racing betrieben, die bereits bei den 24 Stunden von Daytona und 2016 in Le Mans mit dem Ford GTE triumphiert haben.

Obwohl die Anzeichen für Cadillac ermutigend sind, da die Zuverlässigkeit des V-Series R und seine Fähigkeit, die Lebensdauer der Reifen zu verlängern, entscheidende Vorteile sind, hat er noch nicht bewiesen, dass er den nötigen Speed auf der Geraden hat, um mit Toyota und Ferrari mitzuhalten. Dennoch könnte ein Podiumsplatz für die Amerikaner durchaus im Bereich des Möglichen liegen, wenn sie ihre Karten hier richtig ausspielen.

Was auch immer passiert, wir können uns auf ein absolut spannendes Rennen mit vielen spannenden Momenten gefasst machen!